unIT-e²

Hintergrund & Zielsetzung

unIT-e² - Reallabor für verNETZte E-Mobilität:

Heav-E – Großflächiger Feldtest in Nordhessen

Förderaufruf "Elektro-Mobil": 26 Partner, 3 Assoziierte Partner

Projektzeitraum: 01.08.2021 - 31.07.2024

Projektbeschreibung

Das Projekt unIT-e² hat sich zum Ziel gesetzt ein Konzept für die ganzheitlich optimierte Integration von Elektrofahrzeugen in das Energiesystem zu erarbeiten und zu demonstrieren. Hierfür treten Akteure aus den involvierten Branchen in den Austausch und entwickeln gemeinsam interoperable Lösungen.

Das Teilvorhaben „Cluster Heav-E“ in der Region Nordhessen untersucht die Netzauswirkung einer hohen Durchdringung an privaten und gewerblichen E-Fahrzeugen und deren Ladevorgängen. Dabei werden die
folgenden Ziele verfolgt:

• Abgleich und Austausch der Perspektiven und Zielsetzungen von Energie- und Automobilwirtschaft für eine ganzheitlich optimierte Verzahnung von Mobilitäts- und Energiewende.

• Analyse unterschiedlicher Anreizsysteme und deren Auswirkung auf das Ladeverhalten der EFahrzeugnutzer und die daraus resultierende Auslastung der Verteilnetzinfrastruktur.

• Zusammenführung unterschiedlicher energiewirtschaftlicher Daten (Smart Meter Gateway
(SMGW), Stationsmessungen, …) und Fahrzeug- bzw. Ladeinfrastrukturdaten

• Sichere Steuerung der Ladeinfrastruktur über die SMGW Infrastruktur auf Basis geeigneter Protokolle (z.B. Open Charge Point Protocol (OCPP) und EEBUS) unter Berücksichtigung der Novellierung des §14a EnWG. Analyse der Auswirkung verschiedener Anreizkonzepte, Tarif- und Vertragsgestaltungen
und Geschäftsmodelle auf das Verhalten unterschiedlicher Nutzergruppen.

• Die konkrete Ausgestaltung des Clusters gliedert sich darauf aufbauend in zwei grundlegende Anwendungsfälle. Im ersten Anwendungsfall des städtischen Umfelds von Baunatal soll eine kritische Menge von Haushalten mit Wallboxen und E-Fahrzeugen ausgerüstet bzw. akquiriert werden, um die flächen-deckende Durchdringung der E-Mobilität im Haushaltsbereich in der Realität abbilden zu können. Im zweiten Anwendungsfall sollen insbesondere von Industrie- und Gewerbeunternehmen betriebene elektrifizierte Nutzfahrzeuge und deren Mobilitätsverhalten analysiert werden.

Projektkonsortium